PKP Polskie Linie Kolejowe podsumowały inwestycje realizowane w województwie zachodniopomorskim, wskazując Szczecińską Kolej Metropolitalną jako najważniejsze przedsięwzięcie infrastrukturalne ostatnich lat. Modernizacja i rozbudowa sieci kolejowej w regionie koncentruje się na poprawie dostępności transportu publicznego, skróceniu czasu przejazdów oraz wzmocnieniu znaczenia kolei w obsłudze portów i transportu towarowego.
Największy zakres prac dotyczy właśnie Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, która ma połączyć Szczecin z okolicznymi gminami i stworzyć realną alternatywę dla transportu samochodowego. W ostatnim czasie postępowały roboty na stacjach Szczecin Dąbie i Szczecin Zdroje, gdzie powstają nowe perony oraz przejścia podziemne wyposażone w windy. Wcześniej zakończono budowę i uruchomienie kilku nowych przystanków, m.in. Szczecin Łasztownia, Żydowce, Trzebusz, Dunikowo oraz Goleniów Park Przemysłowy, co znacząco poprawiło dostępność kolei dla mieszkańców regionu.
Choć realizacja SKM napotykała opóźnienia i jej zakończenie przesunęło się względem pierwotnych planów, inwestycja pozostaje strategiczna dla całego Pomorza Zachodniego. Szczególne znaczenie ma linia Szczecin – Police, której modernizacja ma umożliwić uruchomienie regularnych połączeń aglomeracyjnych i odciążyć lokalne drogi.
Równolegle PKP PLK realizowały zadania w ramach Programu Przystankowego, obejmujące mniejsze miejscowości regionu. Trwa przebudowa peronów na stacji Szczecinek, a w Stargardzie zakończono modernizację trzech peronów wraz z nowymi przejściami podziemnymi, windami oraz rozbudowanym systemem informacji pasażerskiej i monitoringu. Przy wybranych stacjach powstały także parkingi typu „Parkuj i Jedź”, a kolejne mają zostać oddane do użytku w najbliższych miesiącach.
Istotnym elementem inwestycji kolejowych w regionie jest również poprawa dostępu do portów i infrastruktury towarowej. Zakończono prace na linii Piła – Ulikowo, co pozwoliło podnieść prędkość pociągów regionalnych i skrócić czas przejazdów. Odbudowa mijanki w Tucznie Krajeńskim zwiększyła przepustowość trasy, co ma znaczenie zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego.
Trwa także modernizacja zachodniej magistrali kolejowej Wrocław – Szczecin – Świnoujście. Celem inwestycji jest poprawa parametrów technicznych linii, umożliwiająca szybsze przejazdy pociągów pasażerskich i sprawniejszy transport towarów. Równocześnie realizowana jest budowa nowej linii kolejowej do Portu Morskiego Police, która po raz pierwszy zapewni temu obszarowi bezpośredni dostęp do transportu kolejowego.
Podsumowanie inwestycji pokazuje, że Pomorze Zachodnie pozostaje jednym z ważniejszych obszarów rozwoju infrastruktury kolejowej w kraju. Szczecińska Kolej Metropolitalna, mimo trudności realizacyjnych, stanowi fundament przyszłego systemu transportowego regionu i klucz do jego dalszego rozwoju gospodarczego i komunikacyjnego.
